2011.9/4
通販で購入。￥25000
まずは以前コッキングドラグノフの時もらった木製風ストックを移植。
ストックの取りつけには大幅な加工が必要で大変でした。
2103.3/30再整備後の整備内容
中華ジャンクバレル 22cm
スパー、ベベルギア マルイ純正に交換
SHS M110スプリング
シリンダーはマルイ純正フルサイズ
シリンダヘッドパイプの内径絞り
ノズル0.5ｍｍ延長加工
モーター EG1000（元からのモーターはダメダメでした）
チャンバーパッキン Modify
HOPラバー交換、HOP改良
電源コードを16番相当に全交換＆ヒューズレス
チャンバー内 研磨
ピストン内、ウエイト・・・CYMAのジャンクウエイト？+管用ナットM10×14×3
パワーアジャスタ 2枚
上記のようになりましたが、そこまでの試行錯誤と作業の繰り返しは多過ぎで書ききれません。
普通より大きいシリンダヘッドノズルの内径を絞るまで全く目処が立ちませんでした。
最終的にはノズルを延長とシールノズル可でやっとまともになりました。
ただギアのイズはどうしても消しきれません。
初速はG＆Gプラ0.25ｇＢＢ弾でノンHOP80ｍ/ｓ位、オンで81ｍ/ｓ位です。
→
弾道が安定しませんでした。
ノズルはこんな感じで0.5ｍｍプラ版を貼り付けで加工しました。
級弾不良が起きましたが、下のほうを少し削ることで解消。
スコープもコッキングのから移植。
ただ一部干渉するので、それらしいパーツを自作し取りつけました。
マガジンはクラシックアーミーの中古ノーマルマガジンが安価で手に入ったので加工、調整し使えるようにしました。
（後日純正も買いましたが・・・）